Дарваз - таинственное место в Туркменистане

Дарваз - таинственное и странное место в Туркменистане. Представьте, кругом пустыня и вдруг среди песков кратер из которого вырывается пламя. Существует Дарваз уже более 35 лет…
Путешественники его называют "Дверью в преисподнюю"

Расположенный в пустынных равнинах Туркменистана, колодец Дарваза представляет одну из самых апокалиптических сцен планеты. С его 60 метровым диаметром и его 20 метрами глубины, этот горячий кратер не продукт вулканической активности и ни падения метеорита, а продукт геологической разведки в поисках газа в 50 годах прошлого столетия. С тех пор он так и не прекратил гореть.

Происхождение этого завораживающего зрелища весьма прозаично: в 1971 году здесь бурили разведочную скважину на газ и наткнулись на подземную каверну. Буровая вышка со всем оборудованием и транспортом провалилась «в тартарары». Люди, слава богу, не пострадали. Из техногенного кратера пошел природный газ. Чтобы не травились люди и скот, газ подожгли. С тех пор, вот уже 35 лет, горят негасимые факелы. Сколько с тех пор сгорело миллионов (миллиардов) кубометров ценнейшего природного сырья, не знает никто. Но зрелище, согласитесь, потрясающее. Не даром путешественники его называют "Дверью в преисподнюю"...

Заброшенные чудеса времен СССР

Секретная база подводных лодок в небольшом крымском городке Балаклава — один из крупнейших военных объектов, оказавшихся брошенными после распада СССР.
С 1961 года под горой Таврос располагался комплекс, где хранились боеприпасы (в том числе и ядерные) и проводился ремонт подводных кораблей. В доках базы могло укрыться до 14 субмарин разных классов, и весь комплекс был способен выдержать прямой удар ядерной бомбы мощностью до 100 кТ. Брошенный в 1993 году объект был растащен на металлолом местными жителями и лишь в 2002 на остатках базы подводных лодок был организован музейный комплекс.

Заброшенная ракетная шахта, Кекава, Латвия

После развала империи молодым республикам в наследство досталось немало военного имущества, в том числе и разбросанные по лесам пусковые шахты баллистических ракет. Совсем недалеко от столицы Латвии находятся остатки ракетного комплекса «Двина». Построенный в 1964 году объект состоял из 4 пусковых шахт глубиной около 35 метров и подземных бункеров. Значительная часть помещений в настоящее время затоплена, и посещение пусковой установки без опытного гида не рекомендуется. Также представляют опасность и остатки ядовитого ракетного топлива.

Гигантские экскаваторы, Московская область
До 1993 Лопатинский фосфоритный рудник был вполне успешным действующим месторождением, где добывались нужнейшие для советского сельского хозяйства ископаемые. А с приходом рыночной экономики заброшенные карьеры с гигантскими многоковшовыми экскаваторами стали местом паломничества туристов. С визитом стоит поторопиться, огромных механических динозавров постепенно разбирают на металлолом. Но даже и после демонтажа последней техники Лопатинские карьеры благодаря неземным пейзажам останутся весьма примечательным местом. И кстати, здесь всё ещё можно отыскать окаменелости древних морских обитателей.

Загоризонтная РЛС Дуга, Припять, Украина
Титаническое сооружение, построенное в 1985 году для обнаружения запусков межконтинентальных баллистических ракет, могло бы успешно функционировать и по сей день, но на деле проработало меньше года. Гигантская антенна высотой 150 метров и длиной 800 потребляла такое количество электроэнергии, что была построена практически вплотную к чернобыльской АЭС, и, естественно, прекратила свою работу вместе со взрывом станции. В настоящий момент в Припять и в том числе к подножию РЛС возят экскурсии, но забираться на 150-метровую высоту рискуют лишь единицы.

Станция изучения ионосферы, Змиёв, Украина
Практически перед самым развалом Советского Союза под Харьковом была построена станция ионосферных исследований, которая являлась прямым аналогом американскому проекту HAARP на Аляске, успешно функционирующему и сегодня (Проект ХААРП стартовал весной 1997 года — много позже строительства советских станций изучения ионосферы в Змиёве и под Душанбе. Поэтому ещё вопрос, что чему является прямым аналогом. — прим. Тал.). Комплекс станции состоял из нескольких антенных полей и гигантской параболической антенны диаметром 25 метров, способной излучать мощность порядка 25 МВт. Но молодому украинскому государству передовая, и весьма дорогостоящая, научная аппаратура оказалась ни к чему, и когда-то секретной станцией ныне интересуются лишь сталкеры и охотники за цветными металлами. Ну и конечно, туристы.

Заброшенный ускоритель элементарных частиц, Московская область
В конце 80-х агонизирующий Советский Союз решился на постройку огромного ускорителя элементарных частиц. Кольцевой туннель длиной 21 километр, залегающий на глубине 60 метров, и сейчас находится возле подмосковного Протвино — города физиков–ядерщиков. Это менее сотни километров от Москвы по симферопольскому шоссе. В уже готовый тоннель ускорителя даже начали завозить аппаратуру, но тут грянула череда политических потрясений, и отечественный «адронный коллайдер» так и остался гнить под землёй (Рассказывая про запуск БАК под Женевой, в теленовостях неоднократно упоминали ускоритель заряженных частиц в Протвино: мол, и у нас подобное есть. Теперь видно, в каком он состоянии, спасибо демократии. — прим. Тал.).

Морской город «Нефтяные камни», Азербайджан
Союзу нужна была нефть и в 40-х годах прошлого века в Каспийском море в 42 километрах к востоку от Апшеронского полуострова началась её морская добыча. А вокруг первых платформ начал расти город, также расположенный на металлических эстакадах и насыпях. В период расцвета в открытом море в 110 км от Баку были построены электростанции, девятиэтажные здания общежитий, больницы, дом культуры, хлебзавод и даже лимонадный цех. Был у нефтяников и небольшой парк с настоящими деревьями. Нефтяные камни — это более 200 стационарных платформ, а протяжённость улиц и переулков этого города в море достигает 350 километров. Но дешёвая сибирская нефть сделала морскую добычу нерентабельной и посёлок начал приходить в запустение. Сегодня здесь проживает лишь около 2 тысяч человек.

Индиец установил рекорд, объездив 218 стран

Индийский бизнесмен поставил необычный рекорд, объездив все страны мира за неполные семь лет. При этом турист-спринтер посетил 194 государства, в том числе Афганистан и Сомали, где любому путнику угрожает большая опасность.

Причиной такого поступка послужил в октябре 2003 года отказ ЮАР в выдаче ему визы из-за его национальности. Тогда он пообещал себе что посетит все страны в мире как вызов визовой политике ЮАР. Кроме того, индийца нужно получать визу практически во все страны куда они едут. Своим путешествием он хотел доказать что в этом нет никаких преград для путешествий.

55-летний Каши Самаддар потратил на свое уникальное путешествие 6 полных лет жизни, а также 10 месяцев и 7 дней. Бюджет такого беспрецедентного тура достиг 350 тысяч фунтов стерлингов (почти 600 тысяч долларов).

Жесткий временной лимит "кругосветки" не давал путешественнику изучить каждую из стран в полной мере. Внушительный альбом с фотографиями содержит лишь однотипные снимки, где Самаддар позирует на фоне вестибюлей гостиниц или баров. Однако благодаря широкому географическому охвату своего путешествия индиец получил весьма богатые впечатления.

Началось это фантастическое турне в июле 2002 года, когда Самаддар прибыл в Голландию. А закончил он свою миссию в мае 2009 года в Косово.

По словам самого путешественника, самую большую опасность он испытал в Афганистане, Сомали и Суринаме.

"Гостиница в Кабуле, где я остановился, была взорвана через час после моего ухода", - рассказал индиец.

Были ситуации, когда пули свистели над головой коммерсанта, и лишь чудом он остался жив.

"Сложнее всего визу было получить в Молдавию. Это заняло около трех лет с получением множества отказов. Такого не происходит больших странах как США или в Европе, а чаще происходит в маленьких странах, которые не знают что они делают".
В Македонию на визу он подавал документы 8 раз, а на Соломоновы острова - 6 раз.

В Восточном Тиморе Самаддар три дня не мог добыть никакой пищи. В итоге изможденный турист заплатил местному мальчику несколько сотен долларов за пучок бананов.

На острове Науру, затерянном в Тихом океане, авиарейс откладывался 8 раз. Из-за этого отчаянный путешественник застрял там на долгие полтора месяца.

Сейчас Каши Самаддар живет в Дубае. Он намерен использовать накопленный бесценный опыт, помогая другим туристам достичь неизведанного и набраться впечатлений. Для этого коммерсант создал организацию под названием Travel, Tourism and Peace Initiative. Она будет объединять только матерых туристов, которые объездили не менее 100 стран. Эти люди будут помогать другим путешественникам дельными советами, исходя из своего опыта.

Кроме того, Самаддар планирует продвигать идею повсеместного упрощения визовых правил, и даже отказа от них, так как во время перелетов он смог прочувствовать насколько отличается отношение к гражданам различных стран и что им из-за этого приходится испытывать.

В результате такого количества перелетов он выработал для себя несколько правил, некоторые из которых:
- заранее резервируйте гостиницы через интернет;
- хорошо высыпайтесь перед перелетом;
- держите деньги в трех разных местах;
- не носите бумажник в заднем кармане.

Original text:

---

Most countries visited-world record set by Kashi Samaddar


PRISTINA, Kosovo -- Kashi Samaddar, 52, a Dubai-based businessman (born in Calcutta, India) has travelled to 218 countries-setting the world record for the Most countries visited. He is also the first person to visit all 194 sovereign states with his mission of Travel, Tourism and Peace.


“Indians need a visa to travel anywhere outside their country. There were times when I had opportunities to get an Australian or Canadian citizenship but I declined the offer because I wanted to prove to the world that an Indian is capable of travelling so much without changing his passport,” he says.

For Samaddar in his 50s, it all began way back in 2003 on October 28, when he was denied a visa from a southern African country because of his nationality. Feeling humiliated he made a promise to himself that he would travel to all the countries in the world as a mark of defiance.

Through travelling, Samaddar also hopes to bridge the gap between several cultures. “People are friendly in most parts of the world but they perceive Indians as troublemakers and therefore reject their visa,” he says.

While the entire world trip experience exposed him to beautiful countries, breath-taking scenery, endless hospitality, it also highlighted the vast inequalities faced by many travellers, who, because of the passport they hold can have major difficulties entering certain countries.

However, travelling to countries like Iraq and Central Africa wasn’t easy. “Once I was travelling from Somalia to Djibouti with my wife Barnali and we lost our luggage that had important documents. That was a difficult trip,” he says. Samaddar's wife has accompanied him to over 70 countries.

"The most difficult visa to get was Moldova, which took me almost three years with many rejections. The problem isn’t with big countries like America, England or places in Europe, a lot of the time it’s smaller countries who don’t know what they should be doing,” he says.

He visited Tuvalu in the Pacific Nation. This Polynesian island nation is one of the few places on earth that are most vulnerable to global warming. Why? Because, at its highest point, Tuvalu is only five metres above sea level and it’s possible the whole country could soon be submerged beneath the water.
“It is one of the least polluting countries in the world but faces a threat because of the pollution. 35 years down the line, if nothing is done, this island will not exist,” he says.

Because of the difficulties some nationalities have entering certain countries, back in Dubai, Kashi and some partners decided to set up the web site Travel, Tourism and Peace Global, www.ttpglobal.com, which provides travellers with up to date advice on exactly what they will need to be allowed access into different countries.
Samaddar spent all his life savings on his travels. "I spent about Dh2.45 million (U$ 700,000). I had to try visa for Macedonia- 08 times, Solomon Islands- 06 times.
My wife accompanied me to some countries and she has been all along with my close family and friends, supportive of my idea to travel around the world."

But visa issues aside, Kashi says his around- the-world trip included plenty of postcard moments, including visiting the Alps mountain range and some fantastic spots in South America.
“I think Brazil is a very good destination, for everybody,” says Kashi. “In Rio de Janeiro, when you get in the taxi, if you are from England they’ll play an English music cassette, if you’re Chinese they play a Chinese cassette and if you’re Indian they’ll play an Indian cassette. “The people are lovely.”

"Some of the great destinations that I would suggest are Copacabana Beach in Rio Di Janeiro, Brazil, the Kovalom Beach in India, Colonia at Micronesia- Margarita in Venezuela and Mala Mala at Nadi Fiji."
"The towns at the foot of the Alps, Andes or Himalayas are just magnificent. I came across breath-taking views at Black River, Amazon." Samaddar added he is concerned about global warming and that he saw the Arctic icecaps melting.

Flight tips
-Doctor's prescription
-Book hotel in advance over the Net or a travel agent
- Get sufficient sleep before flight if possible
- Drink plenty of water or juice when on board
- Use moisturising lotion
- Don't drink alcohol
- Don't take paracetamol and sleeping pills
- Keep money in two or three different places
- Don't carry your wallet in back pocket

В Китае открыт подводный музей затонувшего корабля

В Китае открылся музей морского "Шелкового пути", где выставлено торговое судно "Наньхай-1", затонувшее в водах Южно-Китайского моря 800 лет назад. На строительство музея, расположенного на острове Хайлин города Янцзян и специально созданного для судна "Наньхай-1", было израсходовано около 30 млн долларов США.

Как пишет China Daily, 800-летнее торговое судно имеет 30 метров в длину и хранится в сооруженном для него подводном "Хрустальном дворце", сделанном из стекла, внутри Музея Морского "шелкового пути". "Сегодня древний корабль выходит в новое плавание", - сказал на открытии музея Шан Джихан, директор местного департамента культурного наследия.

"Наньхай-1" размещено под водой на глубине 12 метров. Для зрителей специально построено два подводных коридора длиной 60 и 40 метров.

Общая строительная площадь музея составляет 19 400 квадратных метров. Туристы могут познакомиться с историей развития подводных археологических исследований в Китае и их результатами с помощью выставленных документов, фотоснимков и памятников культуры.

Торговое судно времен династии Южная Сун (1127-1279 гг.) было случайно обнаружено в 1987 г. Гуанчжоуской службой подъема затонувших судов Министерства коммуникаций КНР и одной британской компанией вблизи города Янцзян. Археологи установили точное местонахождение судна и подняли со дна более 200 ценных памятников культуры, включая золотые и фарфоровые изделия. Все артефакты выставлены в музее. По оценке археологов, на затонувшем судне еще остались 60-80 тыс предметов, представляющих большую культурно-историческую ценность.

Израиль - Паломничество

Хайфа.
Бахайськи Сады.
Главный монастырь ордена кармелитов «Стелла Марыся.
Гора Кармель, место служения Илии пророка. Мухрака.
Кана Галилейской где Спаситель сотворил Свое первое чудо - на брачной гостиные превратил воду в вино.


Назарет, город Благовиидення, где жило Святое Семейство и где сам Христос жил до начала Своего служиння.Храм Благовещения
Столярная мастерская Св.Йосифа.
Греко-католическая "Церковь-синагога".

Гора Преображения (гора Фавор).
Посещение святых мест в окрестностях моря Галилейского.
Гора Блаженств, место провозглашения Нагорной проповеди, Табха (место чуда преумножения хлебов и рыб.
«Минза Кристи» (Церковь Первенство Петра).
Капернаум, «город Иисуса».
Омовение в водах Иордана.

Святыни Елеонской горы. Место Вознесения Спасителя. Монастырь кармелиток «Патер Ностер» - место, где Спаситель учил апостолов главной христианской молитвы И где собрана коллекция текстов «Отче Наш» 150-ю языками народов мира, «ДОМИНУС Флевит» - место, где Христос оплакивал будущую судьбу Иерусалима.
Гефсиманский сад. Базилика Страстей Господних.
Храм Св.Анны - Место Рождества Пречистой Девы. Вифезда, «Овечья купель», место чуда исцеления расслабленного. Воз Долороза. Монастырь Сестер Сиона.
Лифостротон-двор римской Претории, где Спаситель предстал перед судом Понтия
Пилата. Храм Гроба Господня.

Вифлеем. Храм Рождества Христова. Церковь Св. Екатерины.
Бейт Сахур. Поле пастушков, где ангел сообщил пастушкам о Рождестве Спасителя, Обзорная платформа на город Давидов.
Зйн-Керем, Место Рождества Иоанна Крестителя.
Церковь Посещения - место встречи Девы Марии и Елизаветы. Источник Божьей Матери. Пустыня Иоанна Крестителя. Иванова купель.
Гора Сион. Место Тайной Вечери. Гробница царя Давида. Бенедектинське аббатство, храм Успения Божьей Матери.


Иерусалим
Выезд в Иудейскую пустыню.
Место встречи самаритянина.
Посещение Греческого монастыря св. Герасима в пустыне.
История кумранских пещер.
Церковь «Петер Галиканто», стоящая на месте дома иерусалимского первосвященника Каяфы, где Петр трижды отрекся от Христа.
Стена Плача, Храмовая гора.

Отдых на Мертвом море

В Гонконге открылся второй по длине вантовый мост в мире

Новый вантовый мост Stonecutters, построенный в районе портовых сооружений Гонконга, открылся в воскресенье для движения автотранспорта.

Длина его главного пролета составила 1018 метров, и по этому показателю он занял второе место в мире для данного типа мостов. Лидерство принадлежит китайскому мостовому сооружению Sutun через реку Янцзы с центральным пролетом в 1088 метров.

Строительство моста обошлось в $2,7 млрд.

Вантовый мост - это разновидность подвесного моста с особым расположением тросов. В данном случае они прикрепляются напрямую к пилонам (опорам), без использования в качестве связующего звена мощных стальных канатов по всей длине моста.

Гонконгский объект может похвастаться наличием в общей сложности 224 тросов, при этом самые длинные имеют протяженность до 540 метров. Высота же гигантских опор моста составила 295 метров, что сопоставимо с уровнем небоскреба, сообщает ИТАР-ТАСС. Конструкция способна выдерживать удары тихоокеанских тайфунов, в зоне возникновения которых лежит Гонконг.

Кроме того, на днях в местной акватории стартовало строительство гигантского супермоста, который растянется на 35 км и соединит Гонконг с городами Макао и Чжухай.

Самые дорогие города мира

август 2009

Специалисты швейцарского банка UBS провели специальное исследование, сравнив цены на товары и услуги в 73 городах мира по 122 позициям.

Эксперты пришли к выводу, что самыми дорогими городами мира являются Осло, Копенгаген и Цюрих.

В шестерку лидеров рейтинга также вошли Женева, Токио и Нью-Йорк. По данным банка UBS, цены на товары и услуги в этих городах в среднем на 20% выше, чем в других городах западных стран.

Эксперты UBS также выяснили, в каких городах мира самые высокие средние зарплаты. В тройку лидеров вошли Копенгаген, Цюрих и Женева.

Помимо этого эксперты банка также сравнили, сколько жители разных городов должны отработать, чтобы купить некий товар, доступный во всех этих городах.

К примеру, чтобы приобрести классический гамбургер "Биг Мак" в Макдональдсе, житель Брюсселя должен отработать 19 минут, житель Мехико 129 минут, житель Джакарты 136 минут, а житель Майями всего 13 минут.

При проведении исследования эксперты банка использовали данные за март и апрель этого года. Подобное исследование швейцарский банк проводит каждые три года с 1971 года.

Отметим, что в середине июля самым дорогим городом для проживания в 2009 году консалтинговая компания William Mercer признала японский Токио. На втором месте - еще один японский мегаполис Осака. Замыкала тройку лидеров Москва. Прага заняла в этом году 70 место.

Это означает, что жизнь в столице Чехии по сравнению с другими крупнейшими городами мира стала значительно дешевле, ведь в прошлом году в подобном рейтинге Прага занимала 29 место.

На большие изменения в позициях рейтинга в этом году повлияли колебания курсов национальных валют.

Большинство европейских городов значительно подешевели. Например, Варшава переместилась с 78 на 113 место, а Будапешт с 61 на 108. Братислава же, после перехода Словакии на евро, наоборот, поднялась в рейтинге с прошлогоднего 45 места на 30.

Американские, китайские и японские города, наоборот, в этом году занимают более высокие позиции. Например, Нью-Йорк вошел в десятку, тогда как в прошлом году был на 22 месте. Пекин с 20 места поднялся на 9.

В исследовании, о котором идет речь, сравнивались затраты на проживание и цены более 200 товаров и услуг в 143 мегаполисах по всему миру. Позиция города в рейтинге рассчитывалась из сравнительной стоимости аренды жилья, затрат на транспорт, одежду, товары для дома и развлечения.

Эталоном измерения служит американский Нью-Йорк, которому присвоен постоянный индекс 100.

По данным компании Mercer, данное исследование является наиболее комплексным изучением затрат иностранных сотрудников, отправленных на работу в тот или иной город. Рейтинг помогает государственным органам и международным компаниям оценить затраты командированных работников.

Самые дорогие города мира для проживания иностранцев:

Russo Turisto - Облик русского туриста на отдыхе

The Best Pictures of Istanbul ®